車載用ゲート駆動ＩＣ「ＡＵＩＲＳ２３０１Ｓ」 商品編集 クチコミ書く(0)

 ＩＲジャパン、耐圧６００Ｖの車載用ゲート駆動ＩＣをサンプル出荷開始：2010年3月31日
インターナショナル・レクティファイアー 新商品
耐圧６００Ｖの車載用ゲート駆動ＩＣをサンプル出荷開始
～　自動車に搭載されたモーターの駆動用　～
　パワー・マネジメント（電源管理）技術で世界をリードするインターナショナル・レクティファイアー・ジャパン（ＩＲジャパン）株式会社（本社：東京都豊島区）は３１日、耐圧６００Ｖの車載用ゲート駆動ＩＣ「ＡＵＩＲＳ２３０１Ｓ」のサンプル出荷を開始しました。用途は、自動車に搭載されたモーター、マイクロインバータ、汎用の３相モーターなどの駆動用です。

車載用ゲート駆動ＩＣ「ＡＵＩＲＳ２３０１Ｓ」

は、ハイサイド（＊１）駆動回路とローサイド駆動回路を集積し、独立に動作します。信頼性の高い汎用のゲート駆動ＩＣで、ｎチャネル・パワーＭＯＳＦＥＴまたはＩＧＢＴ（絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ）のゲートを駆動できます。ゲート駆動の出力電圧範囲は５Ｖ～２０Ｖ。駆動回路の出力には、チャネル間の干渉を最小化するために、大きなパルス電流を扱えるバッファ段を備えています。 新商品
　ハイサイド駆動回路は、シリコン・チップ上でフローティング（駆動回路の基準電位がシリコン基板の電位に対して浮いた状態）の構造になっており、接地電位に対して最大６００Ｖのオフセット電圧を加えられます。大電流のスイッチング時や短絡状態の間に起こる故障からシステムを守るために、負のスパイク電圧に対する耐性も備えています。 jpabc.net
　入力論理レベルが３．３Ｖ、５Ｖ、１５Ｖに対応しているので、標準論理のＣＭＯＳやＬＳＴＴＬと互換性があります。出力電流は吐き出し時が１２０ｍＡ、吸い込み時が２５０ｍＡ。オンするときの伝播遅延時間は２２０ｎｓｅｃ、オフのときは２００ｎｓｅｃ。２チャネルの伝播遅延時間は整合されています。出力論理は、ハイサイド、ローサイド共に入力と同相。ＵＶＬＯ（低電圧ロックアウト）機能を備えています。雑音に強くするためにゲート駆動のｄｉ／ｄｔを小さくしてあります。接合部温度は最大１５０℃。動作温度範囲は－４０℃～１２５℃（周囲温度）。パッケージは８ピンＳＯＰです。 新商品
　このＩＣは、ＩＲ社の最新の高耐圧ＩＣ製造技術を使って製造されています。高耐圧のレベルシフトや絶縁技術を使って信頼性を高めました。車載部品の品質規格ＡＥＣ－Ｑ１００に準拠しています。自動車の厳しい環境やボンネット内の使用に適しています。鉛フリーで欧州の規制ＲｏＨＳ（特定物質の使用規制）に準拠しています。ゼロ・ディフェクトを目標とするＩＲ社の車載品質イニシアチブの対象製品です。 jpabc.net
　ＡＵＩＲ２３０１Ｓの１０万個購入時の単価は０．６７米ドルからの予定です（米国での参考価格）。
　「ＡＵＩＲ２３０１Ｓ」データシートはこちらです。
　　http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/auirs2301s.pdf 新発売

用語説明
＊１）ハイサイド：大電力スイッチング回路の出力に同極性のパワーＭＯＳＦＥＴ（通常はｎチャネル）を直列に接続して（トーテムポール出力）、ハーフブリッジ回路を構成した場合、上側のＭＯＳＦＥＴをハイサイドＭＯＳＦＥＴ（電流を供給する役割）、下側のＭＯＳＦＥＴをローサイドＭＯＳＦＥＴ（電流を吸い込む役割）と呼びます。 新発売
＜インターナショナル・レクティファイアー（ＩＲ（Ｒ））社について＞
　ＩＲ社はパワー・マネジメント（電源管理）技術のリーダーです。ＩＲ社のアナログＩＣ、アナログ／デジタル混在ＩＣ、最先端デバイス、電源回路やモーター制御回路の部品やシステムは、コンピュータ、インバータ・モーター搭載の白物家電製品、照明器具、車載用電子機器、宇宙航空用電子機器など幅広い分野において、機器の小型化、省エネ化、高機能化に貢献しています。本社は米国カリフォルニア州エルセグンド。ＩＲ社のホームページはhttp://www.irf.com。

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