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パナソニック　サイクルテック、１２Ａｈバッテリー搭載の電動アシスト自転車７車種を発売:2010年１２月６日 新発売

２０１１年モデル電動アシスト自転車
業界最大容量（※１）の１２Ａｈバッテリー搭載の電動アシスト自転車を発売
価格据え置きで主力２車種のバッテリー容量を向上
　パナソニック　サイクルテック（株）は、１２Ａｈ（アンペアアワー）のリチウムイオンバッテリーを搭載したリチウムビビ ＥＸなど７車種の電動アシスト自転車を１２月６日より順次発売します。 jpabc.net
　当社は、業界最大容量（※１）で従来モデル比約１．２倍（※２）に増量した１２Ａｈリチウムイオンバッテリーを搭載したリチウムビビ ＥＸと、バッテリー容量を約１．６倍（※３）に増量したリチウムビビ ＤＸを、２０１１年主力モデルとして価格据え置きで発売します。バッテリーの容量増加によりさらなる長距離走行を実現し、走行途中のバッテリー切れや充電の手間を軽減します。またスタート時から中速域までの間、ペダルを漕いだ際に発生するモータのアシスト機能がよりスムーズでなめらかになるようプログラムを変更し、さらなる快適走行を追求しました。 jpabc.net
　当社は、本製品を通じ、お買物やお子様の送迎、通学 通勤などに自転車を利用する方や、上り坂で自転車を利用される方、またオートバイなどから自転車に変更しＣＯ２削減を目指す法人様をはじめ、幅広いお客様に楽しく快適なサイクルライフを提案します。

＜主な特長＞
　 据え置き価格でバッテリー容量を増量し、さらなる長距離走行を実現
　 スタートから中速域までよりなめらかな走りを追求した新プログラムを採用
　 用途やお好みに合わせて選べる３つのアシストモード
※１　２０１０年１１月１日現在。国内電動補助付き自転車（電動アシスト自転車）において。当社調べ
※２　当社従来モデル（ＢＥ－ＥＮＥ４３２／６３２）と比較
※３　当社従来モデル（ＢＥ－ＥＮＤ４３２／６３２）と比較
【特長】
　１．価格据え置きでバッテリー容量を増量し、さらなる長距離走行を実現
　　リチウムビビ ＥＸは従来モデルよりも約１．２倍となる業界最大容量の１２Ａｈバッテリーを搭載し、走行距離は約４２ｋｍ（パワーモード時）（※４）で当社の最長距離モデルとなります。また新開発の急速充電器を標準装備しており充電にかかる時間を短縮します。リチウムビビ ＤＸは従来モデルの５Ａｈから約１．６倍の８Ａｈバッテリーを搭載し、走行距離は約２８ｋｍ（パワーモード時）で従来モデルに比べ約１．５倍にアップ。バッテリーの容量増加により走行途中のバッテリー切れや充電の手間を軽減します。バッテリーは軽くて継ぎ足し充電に適したリチウムイオンバッテリー。また気温が低い時にバッテリー蓄電量低下を極力抑える改善や、繰り返し使用によるバッテリーの蓄電量の低下などを抑えるなどの改良を加えました。また国内工場での一貫生産による生産性の向上や細部にわたる材料の見直しなどにより、これらの容量増加や性能の改良を据え置き価格で実現しています。

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　２．スタートから中速域まで、よりなめらかな走りを追求した新プログラムを採用
　　従来モデルに比べ、スタート時から中速域となる約１５ｋｍまでのモータによるアシスト出力を高め、走行が楽に感じるプログラム設定となりました。よりスムーズでなめらかな走りを体感できます。なお本製品は時速１０ｋｍ未満の低速域において、人力に対するモータの力の比率（アシスト比率）が従来の最大１：１から最大１：２に変更となった電動アシスト新基準（※５）に対応しています。これにより人の負担や疲労の軽減、女性や高齢者など脚力の弱い方の安定走行、急な上り坂 発進時 低速での安定性の向上が図られています。

新発売

　３．用途やお好みに合せて選べる３つのアシストモード
　　「オートマチック」、「パワー」、「エコ」の３つのアシストモードを採用しています。「オートマチック」は力が必要とされる発進や上り坂は「強」、平地では「中」、下り坂は「ＯＦＦ」となるアシストモードで、走行条件によりアシストの強さを自動的に調整します。「パワー」は常に強い力でアシストします。「エコ」はオートマチック同様、アシストを自動的に調整しますが、ややアシスト力を抑えることで電力消費を抑え、リチウムビビ ＥＸは約６６ｋｍ（※３）、リチウムビビ ＤＸは約４４ｋｍ（※３）と、１回の充電で長い距離のアシスト走行が可能です。

新商品

　４．その他の２車種共通の特徴
　　 暗闇でも操作がしやすいバックライト付き手元スイッチ
　　 ２５ｋｇまでの荷物が積載可能なステンレスリヤキャリヤ（クラス２５規格） jpabc.net
　　 ＢＡＡマーク貼付。自転車協会の“環境負荷を抑え、安全で長持ちする自転車”を目標に制定した安全環境基準に適合
　　 明るい光で地面を照らすＬＥＤライト
　※４　走行距離の測定方法を２０１０年より業界で統一し、変更致しました。従来は平坦路と勾配路（２度）登坂を含む５ｋｍを繰り返すモードでしたが、平坦路を１ｋｍ減らし、勾配路（４度）、１ｋｍごとに停止する測定条件と致しました。実走行に近づけるための変更ですが、実際の走行時には気象、道路、車体を含む総重量、乗り方、整備などの状況に応じて距離が異なります。

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　※５　道路交通法施行規則が改正。２００８年１２月施行。１：２は最大値であり本製品のアシスト比率を表すものではありません。 新発売